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Vollgummireifen überzeugen im Vergleich zu Luftreifen vor allem durch eine sehr hohe Tragfähigkeit und guten Schutz bei etwaigen Kollisionen. Dank der Profillosigkeit werden kaum Fremdkörper vom Reifen aufgenommen. Den Vorteilen steht vor allem der Nachteil einer geringeren Federung entgegen, bei hohen Beanspruchungen sind also meist Luftreifen vorzuziehen.

Griff mit Abgleitschutz

• Verschleißschutz aus Gummi Verschleißschutz aus Gummi mit und ohne Kontaktschicht in schwarz ca. 62° Shore, von 2 bis 50 mm Stärke und rot ca. 45° Shore von 2 bis 20 mm Stärke. • Verschleißschutz aus Kunststoff Verschleißschutz aus Kunststoff in PU-Ausführung mit und ohne Kontaktschicht und in PE-Ausführung (PE 500 und PE 1000). • Verschleißschutz aus Keramik Verschleißschutz aus Mosaikkeramik mit und ohne Gummibeschichtung.